最近幾天，長沙芙蓉苑小區(qū)的入口經(jīng)常上演堵車事件。因?yàn)樾^(qū)內(nèi)車位緊張，物業(yè)公司和業(yè)主不斷較勁。 為此，芙蓉苑小區(qū)的部分業(yè)主們打算成立業(yè)委會來維權(quán)，但這一臨時抱佛腳的行為又遭遇了不少的麻煩。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榉N種原因，長沙小區(qū)成立業(yè)委會的才兩成。 推薦閱
最近幾天，長沙芙蓉苑小區(qū)的入口經(jīng)常上演 堵車 事件。因?yàn)樾^(qū)內(nèi)車位緊張，物業(yè)公司和業(yè)主不斷較勁。
為此，芙蓉苑小區(qū)的部分業(yè)主們打算成立業(yè)委會來維權(quán)，但這一 臨時抱佛腳 的行為又遭遇了不少的麻煩。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榉N種原因，長沙小區(qū)成立業(yè)委會的才兩成。
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停車引發(fā)矛盾，業(yè)主抱怨沒業(yè)委會維權(quán)
上月，芙蓉苑小區(qū)發(fā)出通知，因車位緊張，從11月1日起，在小區(qū)公共停車位停車的業(yè)主須繳納每月90元的停車費(fèi)。
當(dāng)天就有業(yè)主與物管發(fā)生肢體沖突，此后的幾天，經(jīng)常有業(yè)主將車堵在小區(qū)出入口。
小區(qū)物管楊經(jīng)理介紹，因?yàn)樾^(qū)固定車位僅500多個，但小區(qū)有1000多輛車，為了搶占車位，幾乎每天都會發(fā)生車輛刮擦的事故。為了解決 停車難 問題，物管要求業(yè)主提前買卡預(yù)定車位，但這一措施并未解決停車難的問題。
物業(yè)公司一意孤行，就是抓住小區(qū)沒有業(yè)委會這一弱點(diǎn)，知道業(yè)主無法行使監(jiān)督的權(quán)利。 業(yè)主楊女士對記者說。
但業(yè)委會成立又很復(fù)雜，缺時間缺精力
對，要成立業(yè)主委員會維權(quán)! 在小區(qū)的QQ群里，成立業(yè)委會成為大家熱聊的話題。
不過看了成立業(yè)委會的程序后，不少業(yè)主打了退堂鼓。業(yè)主丁小姐說，成立業(yè)委會首先由建設(shè)單位或有20%以上的業(yè)主聯(lián)名向當(dāng)?shù)亟值擂k事處提出申請，然后產(chǎn)生籌備組，召開籌備組會議，產(chǎn)生業(yè)主委員會候選人，召開首屆業(yè)主大會，并對業(yè)主委員會備案。
除了程序復(fù)雜外，不少業(yè)主表示對業(yè)委會 不感興趣 。另有部分業(yè)主指出，如果參與了籌備業(yè)委會，是否有能力做事也很重要，比如擔(dān)心難以服眾、做事效率不高等等，都成為他們不敢隨便出手的顧慮。還有一些業(yè)主表示擔(dān)心業(yè)委會成員吃力不討好，因此也不愿站出來。
長沙居民小區(qū)八成沒有業(yè)委會
或許有著與芙蓉苑小區(qū)業(yè)主一樣的顧慮，記者從長沙市物業(yè)辦公室了解到，到今年3月，長沙市有物管公司服務(wù)的1000多個小區(qū)(項(xiàng)目)中，成立業(yè)委會的僅有兩成，也就是說，八成的居民小區(qū)沒有成立業(yè)委會。
據(jù)悉，中國青年報社會調(diào)查中心做過一項(xiàng) 很多小區(qū)沒有成立業(yè)委會的主要原因是什么? 的調(diào)查，60.1%的人選擇 缺乏政府主管部門支持 ，其次是 多數(shù)業(yè)主參與意識淡薄 ，接下來依次為 多數(shù)業(yè)主不知道如何成立 、 沒有業(yè)主牽頭 、 開發(fā)商、物業(yè)公司設(shè)置障礙 等。
對此，長沙市房產(chǎn)局物管處一負(fù)責(zé)人分析，部分小區(qū)沒有成立業(yè)委會有四個原因：業(yè)主成立業(yè)主委員會的自我意識還不高;街道、區(qū)縣物業(yè)管理部門指導(dǎo)不力;開發(fā)企業(yè)和物業(yè)公司不能積極配合;相關(guān)單位主動服務(wù)的角色定位不清。(記者 夏盛 實(shí)習(xí)生 孫昊)
