隨著科技的進(jìn)步，交通工具也日新月異，得以快速得發(fā)展，但隨之而來的是眾多交通事故，在各種事故當(dāng)中，交通事故的數(shù)量往往是居于榜首。上海交通律師指出當(dāng)今對交通肇事罪的處理仍有許多不合理之處，沒有體現(xiàn)出法條規(guī)定的真實(shí)含義，尤其是認(rèn)定交通肇事后逃逸這一法定刑加重的情形。
3月11日晚上，有群眾報(bào)警稱在寧大線上鄭鄉(xiāng)石墩村路段發(fā)現(xiàn)一名男性傷者，可能是交通事故所致。市交警局直屬二大隊(duì)頭陀交警中隊(duì)接警后，立即組織警力趕往事故現(xiàn)場。偵查人員對現(xiàn)場的玻璃碎片進(jìn)行辨認(rèn)、比對后初步認(rèn)為，肇事車可能是面包車及有玻璃擋板的三輪車。由于案發(fā)地點(diǎn)位于石墩村及毛家村交匯處，結(jié)合案發(fā)現(xiàn)場情況及時間判斷，民警判斷肇事車往沿線村莊逃逸的可能性較大。于是，民警以事故現(xiàn)場為中心，分組連夜對公路沿線12公里路程及11個村莊進(jìn)行走訪排查，卻沒有發(fā)現(xiàn)任何線索。為了盡快破案，該大隊(duì)立即抽調(diào)精干力量成立了專案組。經(jīng)過多方分析，專案組決定，繼續(xù)擴(kuò)大搜索范圍，對肇事車輛有可能經(jīng)過的路口逐一進(jìn)行地毯式排查。當(dāng)晚11點(diǎn)多，偵查人員在離案發(fā)現(xiàn)場約200米的小溪里，發(fā)現(xiàn)了一輛側(cè)翻的三輪車。隨后，民警在對溪中打撈上來的物品進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)，其中一把竹椅上寫著“李某”的名字。經(jīng)查詢，李某是黃巖上鄭鄉(xiāng)人。同時，民警通過相關(guān)監(jiān)控資料了解到，李某確實(shí)在當(dāng)晚8點(diǎn)多駕駛該三輪車從上鄭鄉(xiāng)政府開出。正當(dāng)專案組派人準(zhǔn)備去找李某時，寧溪派出所打來了電話，稱李某已經(jīng)投案自首，且如實(shí)交代了自己的犯罪事實(shí)。此時，這個案件距離發(fā)生時間才過去3個小時。據(jù)李某交代，當(dāng)晚他駕駛無號牌電動三輪車，由東往西途經(jīng)寧大線上鄭鄉(xiāng)石墩村及毛家村交界路段時，因視線不良，與行人胡某發(fā)生碰撞。隨后，李某心生恐懼逃離現(xiàn)場，而傷員胡某經(jīng)搶救無效死亡。
滬律網(wǎng)提示：司法解釋將交通肇事后逃逸中的逃逸認(rèn)定為“為逃避法律追究而逃跑的行為”。但是實(shí)際當(dāng)中，行為人犯罪后逃避法律追究是人之常情，不具有期待可能性，因此逃逸的真實(shí)含義應(yīng)當(dāng)是逃避救助被害人的義務(wù)。
《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
上海交通律師表示：在實(shí)踐當(dāng)中，對交通肇事、交通肇事后逃逸以及因逃逸致人死亡的處理較為籠統(tǒng)，沒有完全的體現(xiàn)出法條真實(shí)的含義。對本案的處理就應(yīng)當(dāng)注意胡某在被撞后是否已經(jīng)無救，如果傷勢已經(jīng)很嚴(yán)重，就算及時送到醫(yī)院也無救助的可能性，則不能認(rèn)定李某是逃逸致人死亡。
